JAKARTA,TV10Newsgroup.com – Honda CT125 sudah resmi masuk Indonesia, desain yang dimiliki merupakan perpaduan motor bebek tetapi dengan gaya yang lebih maskulin. Selain CT125, Honda mempunyai produk yang serupa yaitu Honda Cross Cub 110 atau CC110. Namun, CC110 tidak masuk dari tangan Agen Pemegang Merek (APM), jadi harus dari importir umum.
Dari segi body, CC110 lebih simpel daripada CT125. Hal ini bisa dilihat dari bagian tulang tengah hingga bentuk lekukan di bawah jok. Sedangkan, CT125 dibuat lebih banyak lekuk. Bagian tulang tengah hingga bawah jok terlihat lebih berisi daripada CC110.
Sasis CC110 lebih simpel karena tidak dibekali pipa tambahan di bagian underbone. Sedangkan dengan C125 yang memiliki tambahan penguat rangka di tengah sampai ke bawah mesin. Rangka ini juga jadi tempat undercowl yang merupakan piranti pelindung mesin bagian bawah.
Suspensi depan CC110 tidak sampai segitiga atas. Bentuknya seperti motor bebek biasa. Sedangkan CT125 batang shocbreaker-nya sampai ke atas. Hal ini mau tak mau berpengaruh pada bentuk lampu depan dan instrumen klaster. Posisi lampu depan CC110 lebih ke bawah daripada CT125.
Mesin CC110 mengusung mesin 109 cc 4-tak OHC. Diameter x langkah 50mm x 55.6mm, perbandingan Kompresi 9.0:1 menghasilkan 7.8 tk pada 7.500 rpm dan torsi 8.5 Nm pada 5.500 rpm. Sedangkan CT12 menggunakan 125 cc yang diyakini sama seperti mesin yang digunakan oleh Super Cub C125 dan Monkey 125. Tenaganya 9,65 PS dan torsi 10,4 Nm.
Untuk Rem, CC110 masih teromol sedangkan CT125 cakram. Knalpot CC110 bentuknya lurus seperti motor bebek biasa. Sedangkan CT125 bentuknya naik ke atas seperti motor scrambler.(@g).
